CTCSHATP系统控车原理的说法，错误的是AATP系统采用目标距离模式曲线进行控制B列控车载设备要求地面发送正确的信息，才能争取的控车C为了方便控制，根据CTCS有关规范，不同级别的线路其轨道电路制式相同D车站应答器的配置，在出站端闭塞分区附近，放置个有源应答器E进站应答器放在进站信号机所在闭塞分区边界附近